Recambios
Ropa casual
Equipación
Accesorios
Cascos
shopping_cart
Carrito
0
-
-
-
-
Encuentra tu recambio con SparePartsFinder
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Accesorios
-
-
-
-
-
-
Lubricantes
- Aditivos
- Automóvil - Gama 300V Motorsport Racing
- Automóvil - Lubricantes para motor
- Automóvil - Mantenimiento y protección
- Automóvil - Vehículos Clásicos / Históricos
- Grasas
- Liquidos de Frenos
- Lubricantes Horquillas y Amortiguadores
- Moto - Gama 300V Factory Line - Racing
- Moto - Lubricantes Motor 2T
- Moto - Lubricantes Motor 4T
- Moto - Mantenimiento y protección
- Náutica Motor 2T
- Náutica Motor 4T
- Refrigerantes
- Transmisiones
-
-
-
-
-
KTM
-
-
-
54832900000
EMBRAGUE REKLUSE Z-START PRO
708,64 €
Impuestos incluidos
GUÍA DE TALLAS KTM
Consulta la guía de tallas
GASTOS DE ENVÍO
Consulta los costes de envío
¿TIENES DUDAS?
Envío GRATIS a partir de 100€
Ahorrate el envío, recoge tu pedido en la tienda
Forma de pago segura
Descripción
¿YA CONOCES las propiedades de del embrague automático REKLUSE?
El embrague centrífugo se abre automáticamente incluso a bajas revoluciones. Así, el motor no se muere "por error". Ya no hace falta embragar, pero sigue siendo una posibilidad.
Las ventajas:
Opcionalmente, al ser innecesaria la maneta de embrague, se puede instalar el kit de maneta de freno 780.13.900.000 en su lugar.
El embrague centrífugo se abre automáticamente incluso a bajas revoluciones. Así, el motor no se muere "por error". Ya no hace falta embragar, pero sigue siendo una posibilidad.
Las ventajas:
- Se acabó el ahogar el motor en situaciones críticas como la frenada en la entrada en curva, las salidas, los saltos, el arranque por empujón
- Una tracción mejorada que es controlable simple pero perfectamente con el gas
- Superación sencilla de tramos resbaladizos y muy empinados (con el consiguiente ahorro de tiempo y la mejora de los cronos)
- Conducción relajada, descansada a la vez que controlada incluso en largas distancias de terrenos difíciles
- Poder concentrarse sin distracciones en la trazada perfecta
Opcionalmente, al ser innecesaria la maneta de embrague, se puede instalar el kit de maneta de freno 780.13.900.000 en su lugar.
Ficha técnica
54832900000
250 EXC 2004
250 EXC 2005
250 EXC 2006
250 EXC 2007
250 EXC 2008
250 EXC 2009
250 EXC 2010
250 EXC 2011
250 EXC 2012
250 EXC E-STARTER 2010
250 EXC FACTORY 2005
250 EXC FACTORY EDIT. 2011
250 EXC SIX-DAYS 2004
250 EXC SIX-DAYS 2005
250 EXC SIX-DAYS 2006
250 EXC SIX-DAYS 2007
250 EXC SIX-DAYS 2008
250 EXC SIX-DAYS 2009
250 EXC SIX-DAYS 2010
250 EXC SIX-DAYS 2011
250 EXC SIX-DAYS 2012
250 SX 2004
250 SX 2005
250 SX 2006
250 SX 2007
250 SX 2009
250 SX 2010
250 SX 2011
250 SX 2012
300 EXC-E 2007
300 EXC-E 2008
300 EXC-E SIX-DAYS 2008
300 EXC-E SIX-DAYS 2010
300 EXC-E SIX-DAYS 2011
300 EXC 2004
300 EXC 2005
300 EXC 2006
300 EXC 2007
300 EXC 2009
300 EXC 2010
300 EXC 2011
300 EXC 2012
300 EXC FACTORY EDIT. 2011
300 EXC SIX-DAYS 2004
300 EXC SIX-DAYS 2005
300 EXC SIX-DAYS 2006
300 EXC SIX-DAYS 2007
300 EXC SIX-DAYS 2009
300 EXC SIX-DAYS 2012
250 EXC 2005
250 EXC 2006
250 EXC 2007
250 EXC 2008
250 EXC 2009
250 EXC 2010
250 EXC 2011
250 EXC 2012
250 EXC E-STARTER 2010
250 EXC FACTORY 2005
250 EXC FACTORY EDIT. 2011
250 EXC SIX-DAYS 2004
250 EXC SIX-DAYS 2005
250 EXC SIX-DAYS 2006
250 EXC SIX-DAYS 2007
250 EXC SIX-DAYS 2008
250 EXC SIX-DAYS 2009
250 EXC SIX-DAYS 2010
250 EXC SIX-DAYS 2011
250 EXC SIX-DAYS 2012
250 SX 2004
250 SX 2005
250 SX 2006
250 SX 2007
250 SX 2009
250 SX 2010
250 SX 2011
250 SX 2012
300 EXC-E 2007
300 EXC-E 2008
300 EXC-E SIX-DAYS 2008
300 EXC-E SIX-DAYS 2010
300 EXC-E SIX-DAYS 2011
300 EXC 2004
300 EXC 2005
300 EXC 2006
300 EXC 2007
300 EXC 2009
300 EXC 2010
300 EXC 2011
300 EXC 2012
300 EXC FACTORY EDIT. 2011
300 EXC SIX-DAYS 2004
300 EXC SIX-DAYS 2005
300 EXC SIX-DAYS 2006
300 EXC SIX-DAYS 2007
300 EXC SIX-DAYS 2009
300 EXC SIX-DAYS 2012
¿YA CONOCES las propiedades de del embrague automático REKLUSE?El embrague centrífugo se abre automáticamente incluso a bajas revoluciones. Así, el motor no se muere "por error". Ya no hace falta embragar, pero sigue siendo una posibilidad.Las ventajas: Se acabó el ahogar el motor en situaciones críticas como la frenada en la entrada en curva, las salidas, los saltos, el arranque por empujón Una tracción mejorada que es controlable simple pero perfectamente con el gas Superación sencilla de tramos resbaladizos y muy empinados (con el consiguiente ahorro de tiempo y la mejora de los cronos) Conducción relajada, descansada a la vez que controlada incluso en largas distancias de terrenos difíciles Poder concentrarse sin distracciones en la trazada perfectaProbado y aprobado por l
Reserva cita en el taller
Contacta con nosotros para reservar hora en nuestro taller